3309
Илья Сергеевич поведал, что ходит по Селенге буквально с десяток дней, припоздал, конечно, но ещё наверстает. Желающие прокатиться есть. Напомню, что прогулки по Селенге «старый речной волк» осуществляет не первый год и, практически, в единственном числе. На его «Альбатросе» вмещается порядка 11 человек. Расписание рейсов: работает каждый день с 12.00 до 20.00 часов. Отправление каждый час по мере наполнения катера. Минимальное количество пассажиров – пять человек. Маршрут – катер идёт вверх по течению реки Селенга, проходит остров Комсомольский, в начале села Поселье разворачивается и спускается к месту отправления. Продолжительность прогулки 30 минут.
Вояж вроде бы непродолжительный, всего полчаса, но это море эмоций, незабываемых ощущений и впечатлений. И чудных открытий! Мы живём, казалось бы, на пересечении двух крупнейших рек Бурятии, а вот всей их красоты (Селенги и Уды) не видим. Лишь равнодушно проезжаем через мосты и мимоходом отмечаем: «Ага, вода прибывает», «Шуга пошла», «О! Река встала!» или выдаём бессмертно-сакраментальное из классики: «Лёд тронулся, господа! Лёд тронулся!»
В соседнем Иркутске работает несколько лодочных станций, где можно взять напрокат лодки, катамараны, надышаться свежим речным воздухом и вдоволь налюбоваться видами на город с Ангары. Ангара и Селенга это одна система, они всегда были связаны между собой и неслучайно существуют Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей, Байкало-Селенгинский район водных путей и судоходства. А по Ангаре до сих пор ходит теплоход, который ранее был приписан к Улан-Удэнскому речному порту. Кстати, о славном прошлом судоходства на Байкале и конечно, на Селенге расскажут сегодня в здании Минтуризма.
Здесь, в 16.00, в зале совещаний состоится презентация книги Юрия Ведерникова «Очерки истории Байкальского судоходства: от первых походов до 1921 года». В книге — история Байкальского судоходства с XVII века, примеры судов Байкальского бассейна, кораблекрушений на Байкале, авторский взгляд на перспективы развития речного туризма в Бурятии. Как обещают устроители: «Издание будет интересно историкам, гидам, представителям туротрасли и всем, кто любит Байкал! Дата и время: 30 июля 2026 года, 16:00 Место: г. Улан-Удэ, ул. Ербанова 7,. Также есть возможность участия по ВКС: https://itc-govrb03.ktalk.ru/ey0lqvppxkak Приходите, чтобы прикоснуться к истории, задать вопросы автору и пополнить свою книжную полку важным изданием».
Для современного поколения молодых людей судоходство на главной водной артерии республики представляется чем-то далёким и нереальным. Они не видели на ней больших судов, барж, речных трамвайчиков и плотов. Не видели оживлённого причала и отвыкли от вида полноводной и величавой Селенги. Наивысший расцвет судоходство на Селенге пережило во времена СССР. Река была оживленной транспортной артерией, а улан-удэнский речной порт процветал. Речники имели свой клуб, детский сад, другие учреждения соцкультбыта.
Рейсы вверх и вниз по реке продолжались для матросов по несколько дней. Ходили речные трамвайчики, пассажирские теплоходы, корабли на подводных крыльях - знаменитые «Ракеты». Сегодня всего этого нет, в чём же причины тормозящие судоходство? Селенга (включая ее дельту) входит в перечень водных объектов рыбохозяйственного значения, на которых в период нереста рыбы запрещается использование маломерных судов с момента таяния льда до 1 июля и с 15 августа до ледостава. Разрешенный период судоходства составляет всего полтора месяца. После распада СССР речные суда были отданы в Иркутскую область. Отсутствует и береговая инфраструктура, обеспечивающая безопасное обслуживание пассажиров.
Но самое главное должны появиться желающие приобрести, содержать водные суда и нести другие сопутствующие расходы. И такой человек есть. Это «речной волк» Илья Федоров, который организует речные прогулки. Маршрут недолгий от причала на набережной и до Поселья, откуда открывается живописный вид на столицу республики. И когда звучит корабельный гудок с радостью понимаешь: Селенга ожила, ожила наша красавица…
Фото: Александр Махачкеев
